К содержимому
Wrab Transitмагистраль трафика
Документы

Допустимое использование

Что можно возить по магистрали, а что мы остановим. Правила короткие намеренно: длинный документ никто не читает, а спорить придётся именно по нему.

Чем можно пользоваться

Магистраль рассчитана на живой трафик: видео, обновления, игровые сессии, телеметрия, резервное копирование. Полоса режется по договору, превышение не штрафуется, а просто не пропускается сверх согласованного потолка.

Чего мы не возим

  • рассылки без согласия получателя и всё, что живёт за счёт чужих почтовых серверов;
  • сканирование чужих сетей, подбор паролей, участие в отражённых атаках;
  • материалы, запрещённые к распространению в стране размещения площадки;
  • трафик, который выдаёт себя за чужой сервис, чтобы обойти его защиту.

Как мы реагируем

Жалобу разбирает дежурная смена. Сначала пишем владельцу трафика и даём сутки на исправление. Если ответа нет или нарушение продолжается, полоса ограничивается, а при повторе стык закрывается. Об отключении всегда предупреждаем письмом, кроме случаев, когда трафик прямо сейчас вредит третьим лицам.

Условия

Полоса считается по согласованному потолку, а не по факту потребления: оплачивается зарезервированный канал. Профилактические работы объявляем заранее и проводим ночью по времени площадки. Аварийные переключения делаем без предупреждения, отчёт присылаем после восстановления.

Мы не гарантируем маршрут через конкретного оператора: путь выбирается автоматически по доступности и задержке. Гарантируем полосу, доступность точки и время реакции дежурной смены.

Конфиденциальность

Содержимое трафика мы не читаем и не храним. В журналах остаются служебные записи: объём, время, точка входа и выхода. Они нужны для разбора аварий и жалоб, живут ограниченный срок и не передаются третьим лицам, кроме случаев, прямо предусмотренных законом.

Данные для связи используем только чтобы писать по делу: об авариях, работах и оплате. Рассылок не ведём.